1、預(yù)埋部分由檢查井和預(yù)埋管組成。
2、檢查井選用600交管檢查井。檢查井一般設(shè)置在緣石曲線切點(diǎn)鄰近，使過(guò)路預(yù)埋管的長(zhǎng)度最短。
3、井與井之間機(jī)動(dòng)車道下預(yù)埋4根80鍍鋅鋼管、步道下預(yù)埋4根80PVC管，井與信號(hào)燈桿根底或監(jiān)控桿根底間預(yù)埋1根80PVC管。
4、井間埋管均為直線，當(dāng)需拐彎時(shí)，應(yīng)在拐點(diǎn)處設(shè)置檢查井。
二、接線說(shuō)明
1、在一般情況下，常用的道路交通信號(hào)燈線纜主要有KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1和RVV3*6幾種，其間KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1為操控電纜用于信號(hào)機(jī)至燈頭的電源和通訊，RVV3*6則一般用于電源向交通信號(hào)操控機(jī)供電。值得注意的是，KVV電纜為聚氯乙烯絕緣操控電纜，5*1中5代表線芯數(shù)量，1代表線芯截面積（mm2）。
2、每一個(gè)燈頭接4芯線（即三線一備），由交通信號(hào)操控機(jī)引至立桿手孔的線纜芯數(shù)由桿上裝備的燈頭數(shù)量決定，即1個(gè)燈頭運(yùn)用1根5芯線纜、2個(gè)燈頭運(yùn)用1根10芯線纜、3個(gè)燈頭運(yùn)用1根14芯線纜、4個(gè)燈頭運(yùn)用2根10芯線纜。
3、地下部分，線纜由交信號(hào)操控機(jī)經(jīng)過(guò)預(yù)埋管井引至立桿手孔處；地上部分，每個(gè)燈頭引出一根5芯線纜至立桿手孔處，經(jīng)過(guò)立桿手孔與交通信號(hào)操控機(jī)引來(lái)的線纜相接。
4、交通倒計(jì)時(shí)器經(jīng)過(guò)道路交通信號(hào)燈頭接線，線纜數(shù)量忽略不計(jì)。
5、電源與交通信號(hào)機(jī)經(jīng)過(guò)3芯截面6mm2電纜相接。
