隨著研究我國社會經濟信息高速發(fā)展，國內機動車數量急劇增加，道路擁堵情況出現嚴重。一些重要舉措看似能夠有效解決當前面臨的交通安全問題，但是，從長遠來講，發(fā)達國家技術已經開始通過教學實踐證明，大量數據進行分析道路交通體系建設，調控道路運行車輛數量等措施，已經不能得到滿足高速發(fā)展的道路建設需求，要從根本上解決這個城市交通問題，不能僅僅采取加強交通基礎能力建設，主要應通過本文采用人工智能交通等方法，通過智能化手段，控制交通，減緩擁堵。
隨著目前我國企業(yè)經濟信息高速發(fā)展，國內機動車輛急劇增加，道路擁堵情況出現嚴重。本文對十字路口交通信號燈智能技術控制管理系統(tǒng)可以進行分析研究，針對中國當前交通信號燈信號周期固定，不能隨車流量的變化而隨時更改信號燈周期長短的問題，提出作為一種軟硬件解決這個方案，提高通行效率，緩解交通擁堵，具有存在一定的經濟環(huán)境效益和社會工作效益。
在智能交通系統(tǒng)的研究中，交叉口信號燈的智能控制和優(yōu)化算法的研究是其系統(tǒng)的重要內容。在我國大多數城市，交叉口的信號燈仍然采用傳統(tǒng)的定時控制方法來控制交通。交通信號燈通過設置交通信號燈之間的時間間隔來控制車輛，不管車輛數目如何變化，交叉口各個方向的時間方案都是統(tǒng)一的、不變的。由于不能根據實際情況調度車輛，容易造成交通堵塞，不能充分合理利用道路資源，不能根據實時、天氣等情況智能調控車輛運行，造成交通擁堵。
